På sporet av seilskutetiden

Nylig lanserte Lloyds-stiftelsen en ny og forbedret utgave av sitt digitale Heritage Centre , verdens største åpne maritime arkiv med mer enn 1,3 millioner dokumenter fra Lloyd`s egne arkiver. Her finnes også informasjon om en del norske skip. (Velg LES MER for å se lenken)

Det ble bygget omkring 35 skuter i Svelvik i tiden fra 1700 til 1900. I disse to videoene deler Svelvik museum  denne historien med oss. Den ene handler om skipsfarten og den andre om skipsbyggingen . (Velg LES MER for å se lenkene)

I seilskutetiden var reperbanen en svært viktig virksomhet. En reperbane er et verksted eller fabrikk der det ble produsert tau, i hovedsak av plantefibre. Vi kjenner til i hvert fall 50 reperbaner i Norge. Besøker man Digitalt Museum kan man få en oversikt over en del av disse. Eller man kan velge å se bilder  av reperbaner, se gjenstander med forbindelse til reperbanene, eller lese mer om reperbanene. Digitalt Museum er åpent døgnet rundt, alle dager, og er gratis å besøke! (Velg LES MER for å få se lenkene)

Karen Toller (1662-1742) var gift med  Caspar Herman Hausmann . Hun var barnebarn av  Karen Stranger (1617-1698) og ektemann  Anders Madsen i Tønsberg.  For begge de nevnte parene gjaldt at de var sterkt involvert i ulke forretninger, bla. skipsrederi, og at begge kvinnene overlevde sine menn og førte forretningene videre. Dette ligger langt tilbake i tid, og er ikke alltid så lett å dokumentere. Det finnes likevel noen spor som kan gi bidrag til kunnskap om rederiene: Stranger / Madsen: Falken (1671) St Jørgen (1659?) Sct Oluf  (1668?) (Sct) Andreas Haabets Arch Katrine Lisebet Fortuna Margrete og  Toller / Hausmann: Catharina Den gyldne falk   De Tvende Guldenlewer (1696) Den vaagende trane (1700)

Søndag 8. mars er det mulighet til å bli bedre kjent med Karen Toller (1662-1742). Hun var barnebarn av Anders Madsen og Karen Stranger  (1617-1698)  i Tønsberg, også sistnevnte forretningskvinne og skipsreder. Det er konservator i Vestfoldmuseene, Hilde Woxen Stormark, som foredrar om Karen Toller. Stedet er Eidsfos jernverk, fra 1718 til 1742  en av  nettopp  Karen Tollers eiendommer.  Mer info om arrangementet her. 

Det har vært både båt- og skipsbygging flere steder i Langangen, Telemark. Båtbyggingen er dokumentert både i Langangens historie og i levende bilder fra NRK, som i 1965 sendte et halvtimes program om båtbyggeriet i Kjøyabukta. Flere andre steder i Langangen har det vært bygget skuter ; Rognlia, Skutebakken og Langangstranda. For ikke å snakke om østersvirksomheten. Men det er annen historie ... (velg "Les mer" for å se teksten med lenker)

Enten man er opptatt av Brunlanes, maritim historie, eller begge deler, kan man merke seg at Tron Wigeland Nilsen 16. februar vil ta publikum med på en "båthistorisk rundtur i Brunlanes". Vertskap er Brunlanes Historielag. Mer info se: Kystkultur Brunlanes Historielag